專業(yè)電梯公司采購(gòu)時(shí)間建議在規(guī)劃報(bào)批之后就開(kāi)始采購(gòu)。在電梯的類型、速度、載重量、臺(tái)數(shù)、停層站數(shù)、總行程高度等確定后，便可以委托建筑設(shè)計(jì)部門設(shè)計(jì)藍(lán)圖了，有關(guān)電梯土建（主要是電梯井道）部分，通常設(shè)計(jì)部門以專業(yè)電梯生產(chǎn)廠家提供同類型的標(biāo)準(zhǔn)土建圖紙，并結(jié)合建筑物專業(yè)電梯公司廠家梯井不同結(jié)構(gòu)如磚結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)或鋼骨結(jié)構(gòu)等繪制電梯土建圖紙。這種尺寸考慮通用，能夠滿足一般廠家需要。但是不同電梯廠家的井道設(shè)計(jì)尺寸、機(jī)房和底坑的要求還是有差異的，如果提前確定廠家，根據(jù)選定廠家的圖紙進(jìn)行設(shè)計(jì)，可以減少使用空間的浪費(fèi)，也減少日后施工的麻煩。如果井道大，浪費(fèi)面積;如果井道小，有的廠家根本滿足不了，就要按非標(biāo)生產(chǎn)，增加很多造價(jià)。

開(kāi)平專業(yè)電梯公司是特種設(shè)備，國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局有驗(yàn)收程序，但是他們通常是對(duì)安全性負(fù)責(zé)，驗(yàn)收時(shí)也是走馬觀花。所以業(yè)主和監(jiān)理單位，要嚴(yán)格進(jìn)行開(kāi)箱驗(yàn)收，過(guò)程監(jiān)控，隱蔽驗(yàn)收，功能驗(yàn)收等。一定要按電梯驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和合同中確定的功能逐項(xiàng)驗(yàn)收，一部電梯一部電梯的驗(yàn)收。電梯安裝調(diào)試結(jié)束，內(nèi)部驗(yàn)收完成，具備使用條件。按規(guī)定，電梯未經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局驗(yàn)收不允許使用，但是通常這時(shí)外電梯已經(jīng)拆除，總包單位其他工作未完成，需要使用室內(nèi)電梯。專業(yè)電梯公司單位和總包單位簽定協(xié)議，電梯單位安排專人開(kāi)電梯，總包單位按電梯單位的要求使用電梯并承擔(dān)費(fèi)用。在工程全部完工后，再做一次全面檢查和保養(yǎng)。工程整體竣工驗(yàn)收后，電梯公司移交給維保單位，總包移交給物業(yè)公司管理。

一般地，判定專業(yè)電梯公司報(bào)廢的參考條件(11條)：1、因電氣、機(jī)械部件的嚴(yán)重缺損而有可能或已經(jīng)造成人身傷亡事故的；2、電氣、機(jī)械設(shè)備已十分成陳舊，已進(jìn)行大修3次以上，再無(wú)大修價(jià)值的；3、電梯的使用年限已超過(guò)15年以上，且無(wú)大修價(jià)值的；4、電梯產(chǎn)品已嚴(yán)重不符合安全使用條件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和“電梯制造與安裝安全規(guī)范”(GB7588)的；5、電梯主曳引傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用不可靠保護(hù)(或無(wú)保護(hù))裝置的正齒輪、卷?yè)P(yáng)式、齒條式傳動(dòng)裝置的；6、金屬結(jié)構(gòu)嚴(yán)重變形、腐蝕，安全保護(hù)裝置無(wú)法修復(fù)或更換成新型的，既無(wú)安全運(yùn)行保證的；7、使用效率低、耗能大、運(yùn)行噪聲嚴(yán)重而無(wú)法改善的；8、經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)察部門組織有關(guān)電梯專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行安全可靠性評(píng)價(jià)鑒定而無(wú)大修、使用價(jià)值；9、由于建筑物嚴(yán)重傾斜或沉降而導(dǎo)致電梯設(shè)備運(yùn)行傾斜大于15°的；10、開(kāi)平專業(yè)電梯公司設(shè)備經(jīng)火災(zāi)燒傷嚴(yán)重或電氣設(shè)備經(jīng)水浸泡時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而無(wú)法處理修復(fù)的；11、設(shè)備陳舊、功能不全、性能差，經(jīng)客戶提出需予以更新?lián)Q代的。

專業(yè)電梯公司是現(xiàn)代多層及高層建筑物中不可缺少的垂直運(yùn)輸設(shè)備。目前，我國(guó)已成為全球最大的電梯生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，電梯保有量超過(guò)450萬(wàn)臺(tái),已形成一個(gè)千億級(jí)市場(chǎng)。和從猿到人的過(guò)程一樣，電梯的發(fā)展經(jīng)歷了許多的適應(yīng)性演變。每一次功能或技術(shù)的改進(jìn)都是一個(gè)歷史性的節(jié)點(diǎn)，正是由于這些節(jié)點(diǎn)才組成和演變成今天的電梯現(xiàn)狀。開(kāi)平電梯公司的前身是采用人力、畜力和水力來(lái)拉升重量的垂直升降裝置，這種裝置在早期的農(nóng)業(yè)社會(huì)就已經(jīng)出現(xiàn)。公元前1100年前，我國(guó)古人發(fā)明了轆轤，它采用卷筒的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)完成升降動(dòng)作，因而增加了提升物品的高度。約始于東漢(公元25年-200年)的龍骨水車，活脫脫就是一臺(tái)扶梯的原型。這些就是電梯的雛形。19世紀(jì)初，在歐美開(kāi)始用蒸汽機(jī)作為升降工具的動(dòng)力。1845年，威廉.湯姆遜研制出1臺(tái)液壓驅(qū)動(dòng)的升降機(jī)，其液壓驅(qū)動(dòng)的介質(zhì)是水。1852年，世界第一臺(tái)安全升降機(jī)誕生。