給舊樓加裝高品質(zhì)貨梯直銷，這個事情當(dāng)然是好事了，不僅提高了人們的生活質(zhì)量，而且解決了老年人腿腳不便，上下樓梯難得問題。但你認(rèn)為這個可行性高嗎？是否都愿意？住建審批窗口申請人先要和四鄰協(xié)商好，就電梯建設(shè)、運行、維護和費用分?jǐn)偟仁马?，達(dá)成一致意見以后，到所在社區(qū)（村）領(lǐng)取申請報告、協(xié)議書。每戶簽署好協(xié)議書后，再向?qū)俚剜l(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處提出申請。值得注意的是，加裝電梯的申請應(yīng)經(jīng)專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業(yè)主且占總戶數(shù)三分之二以上的業(yè)主同意，并簽訂協(xié)議后再提出。如果個別住戶不同意，也可以提出申請，但申請加裝高品質(zhì)貨梯手續(xù)中，需要兩次公示，如果公示期有異議，需要處理好反對意見后再予以審批通過。

要知道這類設(shè)施是為了給乘客提供更多便利，并且使用者存在一定的流動性和不確定性。照明設(shè)施的規(guī)劃，主要是為了幫助高品質(zhì)貨梯裝潢之后，提高一定的實用性。盡量選擇一些光線柔和均勻，并且能夠在夜間產(chǎn)生一定裝飾效果的燈光。然后選用風(fēng)格之后，敲定色彩的搭配風(fēng)格。比如是舒適、溫馨、或是時尚、簡約等等。色彩的豐富，能夠讓電梯產(chǎn)生一種層次感，擁有更多美化效果。當(dāng)唐海高品質(zhì)貨梯正在運行突然發(fā)生事故如不能回到平層，轎門就不能打開，轎廂當(dāng)然在夾層中。當(dāng)操作員救人時需利用轎頂救生窗拯救被困乘客時若裝修中無按原位留救生窗就會給拯救員增加不便及緩長時間。乘客被困多一秒就會多一分危險(首先就是心理恐懼)，所以在設(shè)計過程中應(yīng)注意救生窗與裝修美觀同時考慮，不能圖美觀而忽視了逃生出路。

一般地，判定高品質(zhì)貨梯報廢的參考條件(11條)：1、因電氣、機械部件的嚴(yán)重缺損而有可能或已經(jīng)造成人身傷亡事故的；2、電氣、機械設(shè)備已十分成陳舊，已進(jìn)行大修3次以上，再無大修價值的；3、電梯的使用年限已超過15年以上，且無大修價值的；4、電梯產(chǎn)品已嚴(yán)重不符合安全使用條件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和“電梯制造與安裝安全規(guī)范”(GB7588)的；5、電梯主曳引傳動機構(gòu)采用不可靠保護(或無保護)裝置的正齒輪、卷揚式、齒條式傳動裝置的；6、金屬結(jié)構(gòu)嚴(yán)重變形、腐蝕，安全保護裝置無法修復(fù)或更換成新型的，既無安全運行保證的；7、使用效率低、耗能大、運行噪聲嚴(yán)重而無法改善的；8、經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)察部門組織有關(guān)電梯專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行安全可靠性評價鑒定而無大修、使用價值；9、由于建筑物嚴(yán)重傾斜或沉降而導(dǎo)致電梯設(shè)備運行傾斜大于15°的；10、唐海高品質(zhì)貨梯設(shè)備經(jīng)火災(zāi)燒傷嚴(yán)重或電氣設(shè)備經(jīng)水浸泡時間過長而無法處理修復(fù)的；11、設(shè)備陳舊、功能不全、性能差，經(jīng)客戶提出需予以更新?lián)Q代的。

突發(fā)性停電或高品質(zhì)貨梯自身故障引起電梯停止運行，消防值班人員應(yīng)通過對講電話告訴乘客不要驚慌失措，不可將身體任何部位探出轎廂外，然后立即通知工程部人員，根據(jù)樓層燈指示或小心開啟外門察看，確定轎廂所在位置，在解救被困人員離開轎廂前，應(yīng)先切斷故障電梯電源，視情況依下列步驟釋放被困乘客。(1)轎廂停于接近候梯廳門口的位置，且高于或低于樓面不超過0.5米時，用專用外門鑰匙開啟外門，同時用力緩慢打開轎廂門，協(xié)助乘客安全離開轎廂，然后重新將外門關(guān)好。(2)轎廂停于遠(yuǎn)離侯梯廳門口的位置，如果轎廂門處于半關(guān)閉狀態(tài)，應(yīng)先將其完全關(guān)閉或開啟，然后通過手動盤車使轎廂就近平層，用專用外門鑰匙打開轎廂門解救出被困人員，然后重新將外門關(guān)好。(3)手動盤車時，至少兩人進(jìn)行，一人雙手抓牢盤車輪，另一人撬開抱閘，每松開抱閘一次，盤車一次，進(jìn)行間斷操作。若轎廂停于高或低層候梯廳門口以上或以下位置時，應(yīng)在松開報閘的同時把握緊盤車輪，用人力盤車使轎廂向正確方向移動，嚴(yán)禁松閘后讓轎廂自行移動。(4)若唐海貨梯因安全鉗動作停車，手動盤車無法生效，則從安全窗解救出被困乘客。